Welche Auswirkungen bringt die reduzierte Belastungskapazität für den Dieselgenerator?

Dieselgeneratorunterlast oder Kohlenstoffabscheidung ist das, was passiert, wenn der Dieselgenerator bei einer leichteren Belastung ausgeführt wird. Wenn die Leistung des Dieselgenerators nicht mit den Anforderungen des Anwendungsgeräts übereinstimmt, wird er nicht mit einem optimalen Verbrauch betrieben. Wenn Sie den Dieselgenerator immer anstelle dessen, für das er ausgelegt ist, werden Sie Probleme für Ihren Dieselgenerator verursachen, die Auswirkungen der reduzierten Belastungskapazität des Dieselgenerators können zu Problemen führen.Dieselgeneratorset.

In diesem Fall muss der Dieselgenerator härter arbeiten, da er nicht die Temperatur erreicht, die für den vollständigen Betrieb erforderlich ist. Dies führt zu einem anschließenden Verschleiß, der Absorgung des Motors und der elektrischen Glühstopfen, um die Effizienz so weit wie möglich aufrechtzuerhalten. Dies kann auch eine Rußakkumulation verursachen und schließlich den Zylinder verstopfen. Wenn diese Probleme auftreten, kann der Dieselgenerator nicht arbeiten. Im Ernst, das Ausführen des Dieselgenerators bei einer leichteren Belastung kann ebenfalls zu einer Vitrifikation führen. Dies tritt auf, wenn die Betriebstemperatur nicht erreicht wird, was dazu führt, dass ein unverbrannter Kraftstoff ein dicker Entwurf wird. Dies verstopft allmählich die Dieselgeneratorkolbenringe und zerstören das Siegel. Infolgedessen rutscht die Verbrennungsabgasgas über die Kolbenringe, und in Kombination mit der Substanz wird eine harte Beschichtung gebildet, die den Dieselgenerator schnell zerstören kann.

Die Hauptgründe für die Abnahme der Belastungskapazität von Dieselgeneratorsätzen.

1. Der Luftfilter ist sehr schmutzig und die Luftaufnahme ist unzureichend. Zu diesem Zeitpunkt ist es erforderlich, den neuen Luftfilter zu reinigen und zu ersetzen.

2. Das Dieselfiltersystem ist sehr schmutzig und das Einspritzvolumen ist nicht ausreichend. Es muss ersetzt oder gereinigt werden.

3. Die Zündzeit ist falsch und muss angepasst werden.

Einige Teile wirken sich auch auf die Ausgangsleistung der Dieselgeneratorsätze aus.

Aufgrund der treibenden Kraft derDieselgeneratorsetBei der Arbeit drehen sich viele Teile unter einer bestimmten Last mit hoher Geschwindigkeit, z. B. Kolbenstangen und Zylinderhülsen, Kurbelwellen und Lager. Obwohl die Oberfläche dieser Teile in gewissem Maße auch geschmiert ist, wird die Kontaktfläche aufgrund von Reibung beschädigt, wenn die Laufzeit zunimmt, und die ursprüngliche Größe und Geometrie wird allmählich zerstört. Diese Art von Schaden ist tatsächlich unvermeidlich. Es besteht auch eine gewisse Beziehung zwischen der Leistung des Dieselmotors und der Luftmenge und der verbrannten Menge. Gleichzeitig beeinflussen die Lufttemperatur und die Umgebungsfeuchtigkeit auch die Ausgangsleistung des Dieselmotors. Je höher die Lufttemperatur und desto höher die Luftfeuchtigkeit, desto geringer ist die Effizienz des Dieselmotors.